{"id":10099,"date":"2022-03-21T17:28:13","date_gmt":"2022-03-21T16:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nommon.es\/?post_type=pr_investigacion&p=10099"},"modified":"2023-08-24T10:23:04","modified_gmt":"2023-08-24T08:23:04","slug":"beacon","status":"publish","type":"pr_investigacion","link":"https:\/\/www.nommon.es\/es\/proyectos-de-investigacion\/beacon\/","title":{"rendered":"BEACON"},"content":{"rendered":"\n

El proyecto<\/h2>\n\n\n\n

BEACON es un proyecto de investigaci\u00f3n financiado por SESAR 2020 Exploratory Research<\/a> dirigido a analizar nuevos procedimientos para que las aerol\u00edneas asignen mejor sus recursos (aeronaves, pilotos o tripulaci\u00f3n, entre otros) en caso de interrupciones y eval\u00faen los procedimientos propuestos a trav\u00e9s de nuevos m\u00e9todos y herramientas capaces de tener en cuenta comportamientos complejos como la racionalidad limitada (bounded rationality<\/em>). El proyecto se basa en el concepto de User-Driven Prioritisation Process (UDPP), ya desarrollado por Eurocontrol. UDPP es una forma sencilla para que las aerol\u00edneas eviten el impacto de los retrasos masivos en su flota al reordenar sus propios vuelos dentro unos l\u00edmites establecidos. BEACON ha estudiado la viabilidad de extender el UDPP para permitir procesos de priorizaci\u00f3n m\u00faltiple en el espacio a\u00e9reo (tanto en el despegue, en ruta o en el aterrizaje) y el intercambio de slots<\/em> entre aerol\u00edneas. Para ello, en BEACON se han utilizado dos modelos: un modelo estrat\u00e9gico con capacidades de planificaci\u00f3n a largo plazo y un simulador t\u00e1ctico m\u00e1s detallado para capturar efectos de red y calcular varios indicadores clave de rendimiento.\u00a0Por \u00faltimo, para capturar adecuadamente los comportamientos de los distintos agentes, BEACON ha hecho uso del campo de la econom\u00eda conductual (behavioral economics<\/em>). Se han explorado efectos como la dotaci\u00f3n, la aversi\u00f3n a la p\u00e9rdida, el descuento hiperb\u00f3lico y otros, con el fin de tenerlos en cuenta desde el principio en el dise\u00f1o de los nuevos mecanismos de priorizaci\u00f3n. Con los modelos se han probado diferentes tipos de mecanismos de mercado y sistemas basados en el uso de cr\u00e9ditos.<\/p>\n\n\n\n

Los objetivos de BEACON<\/h2>\n\n\n\n

BEACON ha hecho contribuciones significativas a dos niveles: (i) a nivel metodol\u00f3gico, mediante el desarrollo de nuevos enfoques para la evaluaci\u00f3n de los mecanismos de priorizaci\u00f3n de vuelos basados en el campo de la econom\u00eda conductual; (ii) a nivel aplicado, mediante la formulaci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de nuevos mecanismos de priorizaci\u00f3n de vuelos. El proyecto BEACON ha logrado estas contribuciones al cumplir los siguientes objetivos de alto nivel:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Proponer un conjunto de mecanismos mejorados de priorizaci\u00f3n de vuelos que ampl\u00eden las capacidades actuales de UDPP.<\/li>\n\n\n\n
  2. Definir nuevas m\u00e9tricas para evaluar la equidad de los mecanismos de priorizaci\u00f3n de vuelos y validar su idoneidad con las aerol\u00edneas.<\/li>\n\n\n\n
  3. Cuantificar el impacto de los comportamientos ‘no racionales’ de las aerol\u00edneas en el resultado de los mecanismos propuestos, aprovechando los m\u00e9todos y herramientas desarrollados en el campo de la econom\u00eda conductual.<\/li>\n\n\n\n
  4. Integrar los conocimientos obtenidos del campo de la econom\u00eda conductual en un modelo de microsimulaci\u00f3n basado en agentes de la red ECAC completa capaz de capturar los efectos de la red.<\/li>\n\n\n\n
  5. Ejecutar un conjunto de experimentos de simulaci\u00f3n para evaluar el impacto de los nuevos mecanismos de UDPP en los KPI seleccionados, teniendo en cuenta los efectos de comportamiento, para analizar las ventajas y los riesgos con respecto a las capacidades actuales de UDPP.<\/li>\n\n\n\n
  6. Derivar directrices y recomendaciones metodol\u00f3gicas sobre el desarrollo, validaci\u00f3n y despliegue de los nuevos mecanismos UDPP que allanen el camino hacia un proceso de priorizaci\u00f3n de vuelos m\u00e1s armonizado y eficiente en toda Europa.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    El papel de Nommon<\/h2>\n\n\n\n

    La contribuci\u00f3n de Nommon<\/a> al proyecto se dividi\u00f3 en los siguientes puntos principales:<\/p>\n\n\n\n