{"id":11125,"date":"2023-11-22T17:49:36","date_gmt":"2023-11-22T16:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nommon.es\/proyectos-de-investigacion\/usepe\/"},"modified":"2023-11-27T18:09:06","modified_gmt":"2023-11-27T17:09:06","slug":"usepe","status":"publish","type":"pr_investigacion","link":"https:\/\/www.nommon.es\/es\/proyectos-de-investigacion\/usepe\/","title":{"rendered":"USEPE"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contexto<\/h2>\n\n\n\n<p>El concepto U-space se desarroll\u00f3 como respuesta a la Declaraci\u00f3n de Varsovia de 2016, que buscaba aprovechar el potencial de los drones para crear nuevos empleos y generar oportunidades comerciales. El informe <a href=\"https:\/\/www.sesarju.eu\/u-space-blueprint#:~:text=Drafted%20by%20the%20SESAR%20Joint,particularly%20in%20an%20urban%20context.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">U-space Blueprint<\/a>, publicado por <a href=\"https:\/\/www.sesarju.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SESAR Joint Undertaking<\/a> en 2017, define U-space como \u00abun conjunto de nuevos servicios y procedimientos dise\u00f1ados para asegurar el acceso seguro y eficiente de un gran n\u00famero de drones al espacio a\u00e9reo\u00bb. <strong>A medida que se expanden las aplicaciones de los drones, tambi\u00e9n lo hace el n\u00famero de drones que operan simult\u00e1neamente en una misma \u00e1rea geogr\u00e1fica. Asegurar su separaci\u00f3n de las aeronaves tripuladas y entre s\u00ed es crucial para maximizar el uso del espacio a\u00e9reo. <\/strong>Este desaf\u00edo se vuelve a\u00fan m\u00e1s complejo en entornos urbanos, donde los drones deben lidiar con edificios y patrones de viento impredecibles. El proyecto USEPE sirvi\u00f3 para investigar m\u00e9todos de separaci\u00f3n de drones en entornos urbanos, especialmente en aquellos densamente poblados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El proyecto USEPE<\/h2>\n\n\n\n<p>El <a href=\"https:\/\/usepe.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">proyecto USEPE<\/a> ha definido y validado un nuevo m\u00e9todo de separaci\u00f3n de drones para desplegarse en entornos urbanos densamente poblados en el contexto de U-space. <strong>USEPE desarroll\u00f3 algoritmos de <em>machine learning<\/em> para automatizar la separaci\u00f3n segura y la resoluci\u00f3n de conflictos entre drones y, a la vez, mantener la capacidad del espacio a\u00e9reo en diferentes entornos.<\/strong> El concepto propuesto dota al sistema de gesti\u00f3n de separaci\u00f3n U-space capacidades de inteligencia artificial, en l\u00ednea con la visi\u00f3n del \u00ab<a href=\"https:\/\/www.sesarju.eu\/masterplan\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">European ATM Masterplan Roadmap<\/a>\u00bb para la integraci\u00f3n segura de drones en todas las clases de espacio a\u00e9reo. USEPE estableci\u00f3 una serie de escenarios urbanos reales, los cuales fueron sometidos a una validaci\u00f3n utilizando la Metodolog\u00eda de Validaci\u00f3n del Concepto Operativo Europeo (E-OCVM). El enfoque de investigaci\u00f3n tuvo en cuenta tanto las fases estrat\u00e9gicas como t\u00e1cticas de vuelo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Objetivos<\/h2>\n\n\n\n<p>El objetivo principal de USEPE fue <strong>conceptualizar, desarrollar y evaluar un Concepto de Operaciones (ConOps) junto con una serie de tecnolog\u00edas habilitadoras destinadas a garantizar la separaci\u00f3n segura de drones, tanto entre ellos como de la aviaci\u00f3n tripulada.<\/strong> El concepto se encuadra dentro del entorno U-space, con un \u00e9nfasis particular en \u00e1reas densamente pobladas. Los objetivos espec\u00edficos del proyecto fueron:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Determinar el separador principal<\/strong>: dentro de las fases de planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica y t\u00e1ctica, el proyecto busc\u00f3 aclarar si la responsabilidad de la separaci\u00f3n deber\u00eda recaer en los propios drones o en los sistemas U-space.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conceptualizar y simular conceptos de separaci\u00f3n segura<\/strong>: definir y simular una variedad de conceptos dise\u00f1ados para proporcionar una separaci\u00f3n segura para varios tipos de drones durante cada fase de planificaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Evaluar el impacto en \u00e1reas clave de rendimiento (KPAs, por las siglas en ingl\u00e9s de <em>Key Performance Areas<\/em>)<\/strong>: el proyecto evalu\u00f3 el impacto de los conceptos propuestos en una variedad de KPAs, con un enfoque particular en la seguridad, la capacidad y la eficiencia. Esta evaluaci\u00f3n tuvo como objetivo proporcionar conocimientos y recomendaciones para el enfoque m\u00e1s adecuado en diferentes entornos operativos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Difundir los resultados<\/strong>: compartir con las partes interesadas los principales resultados del proyecto, facilitando el intercambio abierto de comentarios para evaluar la idoneidad de pasar a las etapas posteriores en el ciclo de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El papel de Nommon<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nommon.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nommon<\/a> desempe\u00f1\u00f3 un papel fundamental en el proyecto USEPE, l<strong>iderando el desarrollo e implementaci\u00f3n del concepto operativo para la separaci\u00f3n segura de drones en el entorno U-space<\/strong>. El concepto se implement\u00f3 en una herramienta de simulaci\u00f3n para evaluar y analizar el impacto en diversos KPAs. Adicionalmente, Nommon contribuy\u00f3 activamente al perfeccionamiento y mejora del ConOps.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>La participaci\u00f3n de Nommon se extendi\u00f3 a la exploraci\u00f3n e investigaci\u00f3n de algoritmos de aprendizaje autom\u00e1tico con el objetivo de mejorar la eficiencia general de los procesos de separaci\u00f3n. Por otra parte,<strong> Nommon asumi\u00f3 un papel destacado en la fase de validaci\u00f3n del m\u00e9todo de separaci\u00f3n, liderando la ejecuci\u00f3n y an\u00e1lisis de casos de uso relacionados con la entrega de \u00faltima milla y operaciones de emergencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resultados<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>USEPE introdujo el concepto de operaci\u00f3n llamado D2-C2<\/strong> (por las siglas en ingl\u00e9s de <em>Dynamic Density Corridor Concept<\/em>), un nuevo m\u00e9todo de separaci\u00f3n dise\u00f1ado para entornos urbanos y suburbanos, que ofrece una resoluci\u00f3n estrat\u00e9gica y t\u00e1ctica de conflictos en el espacio a\u00e9reo de muy bajo nivel. Este m\u00e9todo combina las ventajas proporcionadas por la gesti\u00f3n del espacio a\u00e9reo basada en la densidad, los corredores y la <em>geovecotring <\/em>para separar de manera segura drones. <strong>El m\u00e9todo de separaci\u00f3n fue validado mediante simulaciones de tiempo r\u00e1pido que abarcaron tres ejercicios diferentes: entrega en la \u00faltima milla, operaci\u00f3n de emergencia y escenarios de vigilancia urbana.<\/strong> Estos fueron considerados durante la campa\u00f1a de simulaci\u00f3n en situaciones nominales y de contingencia, y se compararon con un escenario de referencia donde no se aplic\u00f3 el m\u00e9todo D2-C2. Para validar el m\u00e9todo de separaci\u00f3n, se realizaron desarrollos de software para el simulador BlueSky, asegurando su reutilizaci\u00f3n para futuras investigaciones en U-space. Adem\u00e1s, se desarroll\u00f3 un algoritmo de aprendizaje autom\u00e1tico no supervisado para respaldar la implementaci\u00f3n de D2-C2, ayudando en la planificaci\u00f3n de rutas y la segmentaci\u00f3n din\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n<p>En relaci\u00f3n con el Plan Maestro de la ATM y el marco U-space, USEPE contribuye a los servicios de resoluci\u00f3n estrat\u00e9gica y t\u00e1ctica de conflictos y la gesti\u00f3n din\u00e1mica de la capacidad, que se encuadran en las fases U2 (servicios iniciales) y U3 (servicios avanzados) respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Servicio de resoluci\u00f3n estrat\u00e9gica de conflictos<\/strong>: USEPE propuso un nuevo m\u00e9todo de separaci\u00f3n para la resoluci\u00f3n estrat\u00e9gica de conflictos. El espacio a\u00e9reo se divide en segmentos y corredores, cada uno con una capacidad m\u00e1xima basada en los vol\u00famenes de seguridad de las aeronaves. Los nuevos planes de vuelo se eval\u00faan en funci\u00f3n de la ocupaci\u00f3n esperada de estos segmentos, permitiendo la entrada si no se detectan problemas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Servicio de resoluci\u00f3n t\u00e1ctica de conflictos<\/strong>: en casos en los que persisten conflictos a pesar de la desconflictaci\u00f3n estrat\u00e9gica, el m\u00e9todo de USEPE interviene a nivel t\u00e1ctico. El servicio de resoluci\u00f3n t\u00e1ctica de conflictos es realizado por un proveedor de servicios U-space, que tambi\u00e9n monitorea el tr\u00e1fico. El m\u00e9todo de detecci\u00f3n de conflictos basado en la capacidad proporciona la maniobra de resoluci\u00f3n \u00f3ptima que debe ejecutarse para resolver el conflicto. El operador del dron recibe la orden y es responsable de realizar la maniobra sugerida tanto en segmentos como en corredores.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Servicio de gesti\u00f3n din\u00e1mica de la capacidad<\/strong>: el m\u00e9todo de separaci\u00f3n de USEPE se alinea con la gesti\u00f3n din\u00e1mica de capacidad al permitir la modulaci\u00f3n de la capacidad en respuesta a la demanda. El resultado final de este servicio es la organizaci\u00f3n del tr\u00e1fico. En el alcance del m\u00e9todo D2-C2, este resultado es utilizado tanto por los servicios de resoluci\u00f3n estrat\u00e9gica como t\u00e1ctica de conflictos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><a href=\"https:\/\/usepe.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/D2.3-USEPE-Final-Project-Results-Report_v.00.01.00.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lee el informe final de resultados del proyecto USEPE<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"featured_media":11101,"template":"","nommon_category":[18,23],"class_list":["post-11125","pr_investigacion","type-pr_investigacion","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nommon_category-aviacion","nommon_category-ciudades-inteligentes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nommon | Proyectos de investigaci\u00f3n | 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