{"id":11298,"date":"2024-02-21T09:41:40","date_gmt":"2024-02-21T08:41:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nommon.es\/proyectos-de-investigacion\/synchromode\/"},"modified":"2024-02-21T10:56:04","modified_gmt":"2024-02-21T09:56:04","slug":"synchromode","status":"publish","type":"pr_investigacion","link":"https:\/\/www.nommon.es\/es\/proyectos-de-investigacion\/synchromode\/","title":{"rendered":"SYNCHROMODE"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contexto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El transporte juega un papel vital en la sociedad y la econom\u00eda de la Uni\u00f3n Europea: diez millones de personas est\u00e1n empleadas en posiciones relacionadas con el transporte, lo que representa el 5 % del PIB, y <strong>contar con sistemas de transporte efectivos es esencial para que las empresas aumenten su competitividad en la econom\u00eda global y revierta positivamente en la calidad de vida de las personas.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los avances tecnol\u00f3gicos (incluyendo la automatizaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n) y los nuevos modos y servicios de transporte y movilidad (como los veh\u00edculos aut\u00f3nomos conectados (CAVs, por sus siglas en ingl\u00e9s) y de micro-movilidad) est\u00e1n generando una revoluci\u00f3n en el sector. <strong>Se espera que la movilidad de personas y especialmente el transporte de mercanc\u00edas aumenten considerablemente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/strong>. Esto puede causar una presi\u00f3n sustancial sobre la infraestructura de tr\u00e1fico existente, aumentando a\u00fan m\u00e1s la contaminaci\u00f3n y el tr\u00e1fico. Los costes de la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico en Europa son ya de cien mil millones de euros, el 1 % del PIB cada a\u00f1o y, en 2018, el 28 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de la UE-28 provinieron del sector del transporte.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gesti\u00f3n del tr\u00e1fico se est\u00e1 volviendo m\u00e1s compleja y, aunque tambi\u00e9n se ha beneficiado de los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos, las soluciones actuales de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y transporte se limitan al \u00e1mbito local o a \u00e1reas peque\u00f1as. Adem\u00e1s, las estrategias de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico normalmente se basan en variables agregadas (por ejemplo, flujos totales, velocidades promedio). Esto permite desplegar soluciones que buscan un compromiso en t\u00e9rminos de eficiencia pero no pueden abordar la heterogeneidad y variedad de las necesidades de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El proyecto SYNCHROMODE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/synchromode.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SYNCHROMODE<\/a> tiene como objetivo desarrollar un conjunto de herramientas basadas en datos para mejorar la gesti\u00f3n de operaciones de transporte desde una perspectiva multimodal.<\/strong> SYNCHROMODE proporcionar\u00e1 a los gestores de transporte nuevas capacidades predictivas y de optimizaci\u00f3n de red para equilibrar la oferta y demanda de transporte, permitiendo una reacci\u00f3n eficiente ante diferentes tipos de eventos. El proyecto demostrar\u00e1 a trav\u00e9s de sus casos de estudio la efectividad de las soluciones integradas de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico y transporte multimodal y el conjunto de herramientas de SYNCHROMODE, capaces de equilibrar la demanda de personas y de mercanc\u00edas de forma \u00f3ptima y, al mismo tiempo, reducir los tiempos individuales de viaje.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Objetivos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo principal del proyecto SYNCHROMODE es desarrollar soluciones para <strong>conseguir un sistema de transporte m\u00e1s colaborativo, multimodal, eficiente y sostenible<\/strong>. Para ello, los objetivos espec\u00edficos del proyecto son:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Desarrollar modelos avanzados de cooperaci\u00f3n multiactor para la operaci\u00f3n de servicios de movilidad multimodal, gesti\u00f3n de la red y del tr\u00e1fico.<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollar un conjunto de nuevas soluciones interoperables para la recopilaci\u00f3n, armonizaci\u00f3n, fusi\u00f3n y an\u00e1lisis de datos.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar simulaciones para evaluar los impactos de la provisi\u00f3n de estrategias de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico multimodal utilizando tecnolog\u00edas y servicios de veh\u00edculos conectados, permitiendo reaccionar a eventos que congestionen la red de transporte.<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollar nuevos m\u00e9todos y herramientas de inteligencia artificial para el transporte multimodal a nivel de red, capaces de optimizar la coordinaci\u00f3n del transporte de pasajeros y de mercanc\u00edas, el equilibrio de la carga de la red con el uso de nuevas capacidades de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico, la sincronizaci\u00f3n del transporte a demanda y el transporte p\u00fablico, y planes de respuesta optimizados para cuellos de botella y gesti\u00f3n de eventos.<\/li>\n\n\n\n<li>Integrar modelos, algoritmos y otras herramientas en el conjunto de herramientas de SYNCHROMODE, para conseguir un marco de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico multimodal eficiente aplicado a varios entornos y que aborde las necesidades de los usuarios de movilidad y las partes interesadas.<\/li>\n\n\n\n<li>Probar y validar el conjunto de herramientas de SYNCHROMODE, y evaluar el impacto de las estrategias de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico multimodal en los patrones de movilidad de pasajeros y carga y proporcionar informaci\u00f3n sobre los beneficios relacionados con el sistema.<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollar un marco replicable para la gesti\u00f3n innovadora de tr\u00e1fico multimodal en Europa, basado en las capacidades de interoperabilidad y escalabilidad de los servicios desarrollados y el conjunto de herramientas de SYNCHROMODE.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El papel de Nommon<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.nommon.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nommon<\/a> lidera las tareas del proyecto SYNCHROMODE directamente relacionadas con el an\u00e1lisis y la fusi\u00f3n de datos<\/strong>, especialmente en lo que respecta al an\u00e1lisis y reconstrucci\u00f3n de patrones de movilidad con t\u00e9cnicas de fusi\u00f3n de datos y aprendizaje autom\u00e1tico (ML) y la identificaci\u00f3n de cuellos de botella y disrupciones en redes multimodales con datos de sensores, coche flotante (FCD) y otras fuentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, <strong>Nommon es el l\u00edder del Caso de Estudio de SYNCHROMODE en Madrid<\/strong>, que se centra en la simulaci\u00f3n de soluciones estrat\u00e9gicas y operativas multimodales para la coordinaci\u00f3n del transporte p\u00fablico fijo y el transporte a demanda (DRT) tanto para el transporte de pasajeros como para el transporte de paqueter\u00eda. Estas soluciones se enfocan en proporcionar opciones de transporte p\u00fablico m\u00e1s eficientes, sostenibles y flexibles, especialmente en \u00e1reas rurales y periurbanas, agregando DRT y combinando viajes de pasajeros con entregas log\u00edsticas de \u00faltima milla. Para abordar los casos de uso de Madrid, Nommon:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Analizar\u00e1 patrones de movilidad de agentes de entrega de paquetes y los fusionar\u00e1 con otras fuentes de datos para caracterizar la demanda total de paqueter\u00eda en la Comunidad de Madrid.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollar\u00e1 modelos de ML para predecir la demanda de pasajeros de DRT y transporte p\u00fablico en \u00e1reas urbanas y periurbanas.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Trabajar\u00e1 junto con otros socios para encontrar las \u00e1reas m\u00e1s adecuadas para ser atendidas por nuevos servicios de DRT (visi\u00f3n estrat\u00e9gica) y encontrar las rutas \u00f3ptimas de DRT para cada combinaci\u00f3n de demanda de pasajeros y paquetes predicha (visi\u00f3n operativa).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"featured_media":11295,"template":"","nommon_category":[21],"class_list":["post-11298","pr_investigacion","type-pr_investigacion","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nommon_category-transporte-y-movilidad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - 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