{"id":4770,"date":"2021-03-03T10:49:56","date_gmt":"2021-03-03T09:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nommon.es\/?post_type=pr_investigacion&#038;p=4770"},"modified":"2026-07-13T10:01:35","modified_gmt":"2026-07-13T08:01:35","slug":"imhotep","status":"publish","type":"pr_investigacion","link":"https:\/\/www.nommon.es\/es\/proyectos-de-investigacion\/imhotep\/","title":{"rendered":"IMHOTEP"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El proyecto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.imhotep-h2020.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IMHOTEP<\/a> es un proyecto de investigaci\u00f3n financiado por<a href=\"https:\/\/www.sesarju.eu\/exploratoryresearch\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">&nbsp;SESAR 2020 Exploratory Research<\/a>. La visi\u00f3n de IMHOTEP es la de un sistema de transporte europeo multimodal donde los diferentes medios de transporte se integran a la perfecci\u00f3n, de manera que los pasajeros puedan viajar de puerta a puerta de una manera eficiente, flexible y sostenible.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Objetivos de IMHOTEP<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo principal de IMHOTEP fue desarrollar un concepto de operaciones (ConOps) y un conjunto de m\u00e9todos de an\u00e1lisis de datos, modelos predictivos y herramientas de apoyo a la toma de decisi\u00f3n para facilitar el intercambio de informaci\u00f3n y la toma de decisiones de manera colaborativa y en tiempo real entre aeropuertos y otras partes interesadas del transporte terrestre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los objetivos espec\u00edficos del proyecto fueron los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Proponer un concepto de operaciones para mejorar el proceso de toma de decisiones colaborativas entre aeropuertos y modos terrestres, incluyendo a distintas autoridades de transporte, agencias de tr\u00e1fico, operadores y proveedores de servicios de movilidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollar nuevos m\u00e9todos de recopilaci\u00f3n, an\u00e1lisis y fusi\u00f3n de datos capaces de proporcionar una visi\u00f3n completa del viaje de los pasajeros de puerta a puerta.<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollar modelos predictivos y herramientas de apoyo a la toma de decisi\u00f3n capaces de anticipar la evoluci\u00f3n de los flujos de pasajeros en un aeropuerto y evaluar el impacto operacional, tanto en los procesos aeroportuarios como en el sistema de transporte terrestre.<\/li>\n\n\n\n<li>Validar el concepto propuesto y los m\u00e9todos y herramientas desarrollados a trav\u00e9s de un conjunto de casos de estudio realizados en colaboraci\u00f3n con aeropuertos, autoridades locales de transporte y operadores de transporte, con el fin de demostrar la madurez de la tecnolog\u00eda, evaluar sus beneficios e idoneidad.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El papel de Nommon<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como coordinador del proyecto IMHOTEP, <a href=\"https:\/\/www.nommon.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nommon<\/a> fue responsable de dirigir, organizar y supervisar todo el desarrollo del proyecto. A nivel t\u00e9cnico, Nommon estuvo a cargo del desarrollo de las metodolog\u00edas de an\u00e1lisis y fusi\u00f3n de datos para la reconstrucci\u00f3n del viaje del pasajero de puerta a puerta, que se llev\u00f3 a cabo mediante el uso de una amplia gama de fuentes de datos heterog\u00e9neas. Nommon tambi\u00e9n lider\u00f3 el desarrollo de la herramienta de visualizaci\u00f3n, que permite a los usuario realizar an\u00e1lisis de hip\u00f3tesis para evaluar el impacto operativo de diferentes medidas de gesti\u00f3n del flujo de pasajeros, tanto en los procesos del aeropuerto como en el sistema de transporte terrestre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resultados<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los principales resultados del proyecto fueron:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La definici\u00f3n de un concepto de operaciones para la inclusi\u00f3n de los actores del transporte terrestre en el proceso de toma de decisiones aeroportuarias, impulsando la colaboraci\u00f3n entre ambos modos. El concepto propuesto se ha construido desde una perspectiva centrada en el pasajero, lo que conduce a una comprensi\u00f3n completa del impacto que tienen las decisiones operativas en el viaje de los pasajeros puerta a puerta.<\/li>\n\n\n\n<li>El desarrollo de un conjunto de nuevos algoritmos y metodolog\u00edas de an\u00e1lisis de datos capaces de reconstruir de forma precisa el recorrido completo del pasajero de puerta a puerta a partir de la fusi\u00f3n de diferentes fuentes de big data (con datos de dispositivos m\u00f3viles y otros sensores digitales) y fuentes de datos convencionales.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>El desarrollo de un conjunto de modelos predictivos capaces de predecir a corto plazo la evoluci\u00f3n de los flujos de pasajeros en las zonas de acceso y salida de las terminales, permitiendo la toma de decisiones colaborativas y en tiempo real entre aeropuertos y actores del transporte terrestre y mejorando los servicios de informaci\u00f3n a los pasajeros.<\/li>\n\n\n\n<li>El desarrollo de una herramienta de visualizaci\u00f3n y apoyo a la decisi\u00f3n capaz de presentar al usuario un conjunto de KPI relevantes para la evaluaci\u00f3n del impacto que tienen diferentes medidas de gesti\u00f3n de flujos de pasajeros en todas las etapas del viaje, tanto para el transporte a\u00e9reo como el terrestre.<\/li>\n\n\n\n<li>La evaluaci\u00f3n de los beneficios ofrecidos por el concepto propuesto y las tecnolog\u00edas desarrolladas, que incluyen aspectos como la reducci\u00f3n de tiempos de viaje, disminuci\u00f3n de tiempos en colas en las instalaciones aeroportuarias, reducci\u00f3n del tr\u00e1fico, reducci\u00f3n de emisiones de CO2 o reducci\u00f3n del n\u00famero de pasajeros que pierden su vuelo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:27px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lee el white paper de IMHOTEP: <em><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-White_Paper.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lessons learnt from the IMHOTEP project and way forward.<\/a><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entregables<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-D1.2_Final_project_report_v01.00.00.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D1.2 Final Project Report<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-D2.1_IMHOTEP_ConOps_v02.00.00.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D2.1 IMHOTEP ConOps\u200b<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-D2.2_Specification_of_Case_Studies.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D2.2 Specification of Case Studies\u200b<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-D4.1_Passenger_Terminal_Process_Simulation_v02.00.00.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D4.1 Passenger Terminal Processes Simulation Module<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-D5.1_Airport_Access_and_Egress_Simulation_Module_v02.00.00.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D5.1 Airport Access and Egress Simulation Module<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-D6.1_Simulation_and_Decision_Support_Toolset_v01.00.00.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D6.1 IMHOTEP Simulation and Decision Support Toolset<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-D7.1_Demonstration_of_IMHOTEP_ConOps_and_DST_v01.00.00.pdf\">\u200bD7.1 Evaluation of the IMHOTEP ConOps and Implementation Guidelines<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-D8.2_Lessons_Learnt_from_the_IMHOTEP_Project_and_Way_Forward_v01.00.00.pdf\">\u200bD8.2 Integrated Multimodal Airport Operations for Efficient Passenger Flow Management: Lessons Learnt from the IMHOTEP Project and Way Forward<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Publicaciones cient\u00edficas<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mota, M. M., Scala, P., Herranz, R., Schultz, M., &amp; Jimenez, E. (2020). <em><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/Paper_35_EMSS_Creating_the_future_airport_passenger_experience_IMHOTEP.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Creating the future airport passenger experience: IMHOTEP<\/a><\/em>. In European Modelling Simulation Symposium, Athens, Greece<\/li>\n\n\n\n<li>Schultz, M., Luo, M., Lubig, D., Mota, M. M., &amp; Scala, P. (2021). <em><a href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/profile\/Miguel-Mujica-Mota\/publication\/352937498_COVID-19-related_challenges_for_new_normality_in_airport_terminal_operations\/links\/60e2e1b092851ca944aa1369\/COVID-19-related-challenges-for-new-normality-in-airport-terminal-operations.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">COVID-19 related challenges for new normality in airport terminal operations<\/a><\/em>. In Winter Simulation Conference 2021<\/li>\n\n\n\n<li>Patr\u00f3n, R. S. F., Scala, P., Mota, M. M., &amp; Murrieta, A. (2021). <em><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-Airport_passenger_flow_prediction_using_simulation_data_farming_and_machine_learning.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Airport passenger flow prediction using simulation data farming and machine learning<\/a><\/em>. In 33rd European Modeling &amp; Simulation Symposium<\/li>\n\n\n\n<li>Mota, M. M., Scala, P., Schultz, M., Lubig, D., Luo, M., &amp; Perez, E. J. (2021). <em><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-The_Rise_of_the_Smart_Passenger-Analysis_of_impact_on_Departing_Passenger_Flow_in_Airports.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">The Rise of the Smart Passenger I: Analysis of impact on Departing Passenger Flow in Airports<\/a><\/em>. In 11th SESAR Innovation Days<\/li>\n\n\n\n<li>Blasco, J., Blasco, C., Jord\u00e1, R., Burrieza, J., Cant\u00fa Ros, O. G., Mochol\u00ed, D. (2022). <em><a href=\"https:\/\/whova.com\/xems\/whova_backend\/get_event_s3_file_api\/?event_id=sesar_202212&amp;file_url=https:\/\/d1keuthy5s86c8.cloudfront.net\/static\/ems\/upload\/files\/1670000687_ebydu_SIDs_2022_paper_105_final.pdf&amp;eventkey=4c68ac23dcb73ce4b5be87ca1b5b0ccaed6016dfcefe0c4b6af300caca061224\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Data fusion for the analysis of air travel behavior: Application to Palma de Mallorca Airport<\/a><\/em>. Proceedings of the 12th SESAR Innovation Days<\/li>\n\n\n\n<li>Rothe, H., Jim\u00e9nez, E., Moxon, R., Ellis, D., Fricke, H., Mujica, M., Scala, P., Casas, J., Sala, M., Mackinnon, G., Blasco, J., Herranz, R. (2022). <em><a href=\"https:\/\/whova.com\/xems\/whova_backend\/get_event_s3_file_api\/?event_id=sesar_202212&amp;file_url=https:\/\/d1keuthy5s86c8.cloudfront.net\/static\/ems\/upload\/files\/1670000723_zyjze_SIDs_2022_paper_115_final.pdf&amp;eventkey=4c68ac23dcb73ce4b5be87ca1b5b0ccaed6016dfcefe0c4b6af300caca061224\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Integrated Multimodal Airport Operations for Efficient Passenger Flow Management \u2013 Two Case studies<\/a><\/em>. Proceedings of the 12th SESAR Innovation Days<\/li>\n\n\n\n<li>Gregg, A., Blasco, J., Jord\u00e1, R., Mart\u00edn, I., Burrieza, J., Cant\u00fa Ros, O.G. (2024). <em><a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.trpro.2023.12.054\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Airport accessibility surveys and mobile phone records data fusion for the analysis of air travel behaviour<\/a><\/em>. In the 12th International Conference on Transport Survey Methods, Lisbon, Portugal<\/li>\n\n\n\n<li>Scala, P., Mota, M. M., Blasco-Puyuelo, J, Cant\u00fa Ros, O. G., Blasco, C. (2022). <em><a href=\"https:\/\/www.cal-tek.eu\/proceedings\/i3m\/2022\/emss\/012\/pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">A novel validation approach for validating the simulation model of a passengers&#8217; airport terminal: case study Palma de Mallorca airport<\/a><\/em>. In 34th European Modeling &amp; Simulation Symposium<\/li>\n\n\n\n<li>Jimenez, E., Blasco-Puyuelo, J., Alcolea, R., Salamanca, R., Rothe, H., Moxon, R. (2023). <em><a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.trpro.2023.11.689\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Enabling real-time collaborative decision-making between airport and surface transport operations<\/a><\/em>. In Transport Research Arena (TRA) Conference 2022<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00eddeo<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Integrated Multimodal Airport Operations for Efficient Passenger Flow Management (IMHOTEP)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ENQsXuTnzLE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Integrated Multimodal Airport Operations for Efficient Passenger Flow Management &#8211; Marcel Sala (Aimsun) explains how modeling can help airports manage airport access and terminal passenger service, and provide a seamless customer experience<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Otros recursos<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>IMHOTEP Poster | <em><a href=\"http:\/\/www.nommon-files.es\/imhotep\/IMHOTEP-Poster_SIDs_2020.pdf\">Integrated Multimodal Airport Operations for Efficient Passenger Flow Management<\/a><\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"featured_media":6718,"template":"","nommon_category":[18,15,21],"class_list":["post-4770","pr_investigacion","type-pr_investigacion","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nommon_category-aviacion","nommon_category-transport-mobility","nommon_category-transporte-y-movilidad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nommon | Proyectos de investigaci\u00f3n | IMHOTEP<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"IMHOTEP desarroll\u00f3 un concepto de operaciones y un conjunto de m\u00e9todos de 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