INSIGHT aimed to investigate how ICT, with particular focus on data science and complexity theory, can help European cities formulate and evaluate policies to stimulate a balanced economic recovery and a sustainable urban development.
INSIGHT propuso investigar cómo las tecnologías de la información y la comunicación pueden ayudar a las ciudades europeas a formular y evaluar políticas para estimular la recuperación económica equilibrada y un desarrollo urbano sostenible.
TRANSIT desarrolló un conjunto de KPI multimodales, métodos de análisis de datos de movilidad y herramientas de simulación de transporte para evaluar el impacto de un conjunto de soluciones de transporte intermodal sobre la calidad, eficiencia y flexibilidad del viaje de pasajeros de puerta a puerta.
TRANSIT developed a set of multimodal KPIs, mobility data analysis methods and transport simulation tools allowing the evaluation of the impact of a set of innovative intermodal transport solutions on the quality, efficiency and resilience of the door-to-door passenger journey.
IMHOTEP desarrolló un concepto de operaciones y un conjunto de métodos de análisis de datos, modelos predictivos y herramientas de apoyo a la decisión para facilitar la colaboración y el intercambio de información en tiempo real entre aeropuertos y otras partes interesadas del transporte terrestre.
IMHOTEP developed a concept of operations and a set of data analysis methods, predictive models, and decision support tools that allow information sharing, common situational awareness, and real‑time collaborative decision-making between airports and ground transport stakeholders.
El objetivo de ITACA fue impulsar el desarrollo, la adopción y el despliegue de nuevas tecnologías en la gestión del tráfico aéreo (ATM). El proyecto creó un conjunto de metodologías y herramientas para la evaluación integral de las políticas y protocolos destinados a mejorar la adopción de nuevas tecnologías en ATM.
ITACA sought to accelerate the development, adoption and deployment of new technologies in ATM. The project developed a new set of methodologies and tools that enabled a comprehensive assessment of policies and regulations aimed at enhancing the adoption of new technologies within ATM.
DSS4SM (Decision Support Systems For Shared Mobility) is a research project co-funded by the Madrid Regional Government and the European Regional Development Fund (ERDF). The project aimed to develop a decision support tool to help shared mobility service providers to plan and manage the operation of their services.
DSS4SM es un proyecto de investigación cofinanciado por la Comunidad de Madrid y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). El proyecto desarrolló una herramienta de apoyo a la decisión para ayudar a los operadores de movilidad compartida a planificar y gestionar el funcionamiento de sus servicios.
El proyecto “Exploring Future UDPP Concepts through Computational Behavioural Economics” tuvo como objetivo desarrollar nuevos enfoques de modelización para permitir un estudio riguroso y completo de mecanismos UDPP avanzados.
The project “Exploring Future UDPP Concepts through Computational Behavioural Economics” aimed at developing new modelling approaches to enable a rigorous and comprehensive study of highly flexible, advanced UDPP mechanisms.
